Pues seguro que se llevaba por delante todas las sandías y alcachofas de la vega Peñón-Zapata. La futura Ciudad Aeroportuaria.
Pero en el río Almanzora ha habido daños menores por la sencilla razón de que no habían construido en su lecho de influencia. Habían  protegido y reparado la gran rambla del Almanzora para que las aguas siguieran su cauce natural hasta llegar al mar. Aquí, en el Guadalhorce, dentro de unos años eso no será posible, el río arrasará, seguro, el muro de cemento de la depuradora y los edificios de una llamada Ciudad Aeroportuaria y sus muros de tierra. Incluso el aeropuerto de Málaga, con esos 300 litros por m2. caídos en unas horas, quedaría totalmente inundado y colapsado.
Si deseo que Villanova pierda la mayoría absoluta, es sobretodo para que se pueda iniciar un diálogo en este sin sentido. Sólo por eso. No hay derecho a que leguemos a las generaciones futuras una espada de damocles como son la Depuradora Mestanza y la Ciudad Aeroportuaria. ¡Socorro!

David Márquez asegura que "el primer paso para parar la depuradora en la Vega de Mestanza es abandonar el Consorcio"

Alhaurín de la Torre, 19 de mayo de 2023- Gracias a la intermediación de David Márquez, candidato a la alcaldía de Alhaurín de la Torre, un grupo de más de 50 vecinos defensores de la Vega de Mestanza han visitado el Parlamento de Andalucía, siendo recibidos por diputados y diputadas andaluces, así como por el secretario general del PSOE Andalucía, Juan Espadas. El candidato a la alcaldía aprovechó la visita para hablar de sus proyectos para cambiar la ubicación de la EDAR Málaga Norte a un lugar menos lesivo para la ciudadanía y el medio ambiente. "El primer paso para parar la [instalación de la] depuradora en la Vega de Mestanza es abandonar el Consorcio que explotará esa depuradora".

Ayer se celebró un Pleno Extraordinario, convocado por la oposición para tratar de la Ciudad Aeroportuaria.  Ver crónica
Dentro de un tiempo, el que sea, dos meses, dos años, 20 años ó dos siglos, veremos, o verán nuestros descendientes, caer una tromba mayúscula de agua en la comarca del Guadalhorce. Eso es seguro, no es una profecía ni una santería, es una seguridad científica. Es estadística. Ya ocurrió en tiempos de los Fenicios antes de la colmatación de los terrenos que ocupaban en la desembocadura del rio Guadalhorce. Una tormenta o dana o como se llame, que arrasará todo lo  que  encuentre en el cauce del río. Un ciclón o torbellino de agua que no dejará nada a su paso, que arrasará cientos de metros a lado y lado del río. No es una posibilidad, es una certeza estadística y esa riada de agua engullirá tanto la depuradora Edar Málaga Norte como la Ciudad Aeroportuaria. No habrá muros que valgan y paren el ímpetu de las aguas desatadas. Lo que no sabemos es el número de personas que caerán víctimas de la sinrazón de construir en medio del cauce de un río. Para entonces, el alcalde de turno de Alhaurín de la Torre y el presidente de Andalucía dirán: 'No es mi culpa, yo me lo he encontrado hecho'.   Al tiempo.
La prueba irrefutable de que es una salvajada la futura construcción de la Ciudad Aeroportuaria y la depuradora EDAR Málaga Norte, es que en los terrenos donde se asentarán ambas, hoy día no existen construcciones de casas, no se ha permitido nunca ni se han dado licencia urbanística alguna. Es un saber heredado de antiguo. Construir en el cauce de un río es peligroso, muy peligroso. Sin embargo ahora se pretende urbanizar, se avecina un pelotazo urbanístico, por orden de los marqueses actuales (los políticos).  Menuda tenemos en España.
Cuando llegue esa tormenta, que llegará, tendrán también que darle taponazo a los pantanos del Guadalhorce, por seguridad, y a ese desagüe de las presas río arriba, se unirán las aguas de todos los torrentes del valle para llevarse por delante cualquier construcción a lado y lado del río, haya ahí un campo de sandías o una urbanización.

El Grupo Municipal Socialista, Adelante Alhaurín de la Torre y los concejales no adscritos han planteado alternativas a un macroproyecto que consideran lesivo para los intereses de los vecinos del municipio
Lunes, 8 de mayo de 2023.- El 10 junio de 2022 el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre aprobó en pleno ordinario los primeros trámites para la creación de una 'Ciudad Aeroportuaria' que afecta a 4,4 millones de metros cuadrados.
La propuesta se aprobó inicialmente en dicho Pleno amparada por la mayoría absoluta del Partido Popular, cuyos concejales fueron los únicos en votar a favor. Del mismo modo, el Equipo de Gobierno aún no se ha pronunciado por las alegaciones presentadas por el PSOE y que habían sido elaboradas en defensa de los intereses de los vecinos de las zonas aledañas.

ORDEN DEL DÍA
PUNTO 1. - DICTAMEN REFERENTE A LA PROPUESTA RELATIVA A LA APROBACIÓN DE MEDIDAS DESTINADAS AL REPLANTAMIENTO DE LA CIUDAD AEROPORTUARIA. EXPTE 2023 PLN-00016.
PUNTO 2. - DICTAMEN REFERENTE A LA PROPUESTA RELATIVA A LA APROBACIÓN DE MEDIDAS ENCAMINADAS A FRENAR LA SITUACIÓN DE INDEFENSIÓN DEL PEQUEÑO PROPIETARIO GENERADA POR EL SISTEMA DE URBANIZACIÓN POR COOPERACIÓN. EXPTE 2023 PLN-00016.
PUNTO 3. - DICTAMEN REFERENTE A LA PROPUESTA RELATIVA A LA APROBACION DE LAS ACCIONES NECESARIAS PARA PARALIZACION DEL PROYECTO DE LA CIUDAD AEROPORTUARIA EN SUS ACTUALES TERMINOS, QUE APUESTEN POR LA DEFENSA DE LA AGRICULTURA ECOLOGICA DE LA ZONA Y POR EVITAR LA ESPECULACION INMOBILIARIA QUE PUEDA PRODUCIRSE. EXPTE 2023 PLN-00016.
PUNTO 4. - DICTAMEN REFERENTE A LA PROPUESTA RELATIVA A LA APROBACION DE MEDIDAS QUE PONGAN EN VALOR ASPECTOS AMBIETALES Y DE SOSTENIBILIDAD RELACIONADOS CON EL AUMENTO DEL RIESGO DE INUNDABILIDAD PROPICIADO POR LOS PROYECTOS DE URBANIZACION PREVISTOS EN LA VEGA DEL GUADALHORCE A SU PASO POR EL MUNICIPIO DE ALHAURIN DE LA TORRE. EXPTE 2023 PLN-00016.
PUNTO 5. - DICTAMEN REFERENTE A LA PROPUESTA RELATIVA A LA APROBACIÓN DE MEDIDAS QUE PONGAN EN VALOR ASPECTOS AMBIENTALES Y DE SOSTENIBILIDAD RELACIONADOS CON EL AUMENTO DE LAS SITUACIONES DE SEQUÍA PROPICIADO POR LOS PROYECTOS DE URBANIZACIÓN PREVISTOS EN LA VEGA DEL GUADALHORCE A SU PASO POR EL MUNICIPIO DE ALHAURÍN DE LA TORRE. EXPTE 2023 PLN-00016.

Las alegaciones presentadas dan voz a los intereses y preocupaciones de vecinos y vecinas afectados por el macroproyecto
David Márquez García, portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre, ha anunciado que el documento que recoge las alegaciones en contra de la Ciudad Aeroportuaria estará disponible en redes sociales, de este modo, podrá ser consultado por toda aquella persona interesada.
Márquez sostiene que la planificación de la Ciudad Aeroportuaria, lejos de suponer progreso e innovación, se corresponde con planteamientos del pasado, basados en la  especulación urbanística y  la construcción sin criterios de sostenibilidad. «Meter cemento en una superficie equivalente a un tercio de la ya construida en nuestro municipio no es el futuro que queremos. No es un Alhaurín de la Torre del futuro, sino anclado en el pasado», ha afirmado rotundo el edil socialista.

El pasado 4 de julio Alhaurin.com emitió una encuesta titulada:
 ¿Cree segura para el pueblo de Alhaurín de la Torre la construcción de la Cuidad Aeroportuaria y la depuradora de Mestanza o es un error que pagaremos en el futuro?
El 82% de las respuestas afirma que la construcción de esas dos infraestructuras no son seguras y serán derribadas por el río Guadalhorce en el futuro, tarde o temprano.
Pero prometimos publicar una segunda encuesta sobre este tema titulada:
¿Quien cree que se beneficia más con la construción de la Cuidad Aeroportuaria y la depuradora de Mestanza?
Porque hemos sabido, a lo largo de los muchos años que lleva hablándose de la Cuidad Aeroportuaria, que son varios los propietarios y constructores que han ido acaparando tierras con el objeto de dar un gran pelotazo urbanístico, una vez que se recalifiquen los terrenos a la vera del río Guadalhorce.
Por eso queremos preguntar a nuestros lectores, su opinión sobre los supuestos beneficios de la Cuidad Aeroportuaria y la depuradora de Mestanza, y proponemos las dos siguientes
Respuestas:
- Es un beneficio general para el futuro del pueblo de Alhaurín de la Torre.
- Se beneficiarán unos pocos que han estado especulando desde hace tiempo para su construcción.
Siempre decimos que estas encuestas de Alhaurin.com no son totalmente científicas, pero sí una aproximación a la realidad. Decir también que sólo se puede votar una vez desde un mismo ordenador, ya que nuestro servidor memoriza las IP de los que van votando. Los datos de los votantes son totalmente anónimos, solo el ordenador del servidor central de internet sabe la IP del votante.
VOTAR EN LA ENCUESTA

Nuestro grupo municipal siempre se ha opuesto al macroproyecto de la creación de la Ciudad Aeroportuaria, y hemos vuelto a presentar esta  mañana las alegaciones correspondientes. Queremos compartir un pequeño resumen de ellas; al final del texto hay un enlace donde aquellos vecinos y vecinas interesadas en acceder a la totalidad de alegaciones podrán hacerlo sin problema. Desde nuestro grupo municipal animamos a la ciudadanía alhaurina a que se lea las alegaciones completas pues en ellas está todo muy bien explicado y detallado, con citas de informes, mapas...etc, y pueden aclarar muchas dudas.
1.- INFORME O MEMORIA de sostenibilidad económica.
En la documentación que se entregó al grupo municipal de IU en Septiembre 2010, existía un informe económico, elaborado por una empresa externa, con informe favorable de los técnicos municipales. No obstante tal informe no nos merece ninguna confianza dado el informe emitido por la entonces Interventora, que es el preceptivo y el que tiene verdadera importancia, en el que asevera que carece de elementos para formular juicio de valor alguno al respecto.

La construcción de la llamada Cuidad Aeroportuaria está estos días en candelero debido a la movilización de los vecinos afectados, sobretodo de Peñón y Zapata, que han forzado al Ayuntamiento a tener que darexplicaciones, visto el éxito de la primera reunión de vecinos y vecinas, celebrada en el bar 'Peña la Roja', que el consistorio trató de frenar.
A Alhaurin.com y a sus lectores seguro que les gustaría saber qué piensa de verdad la ciudadanía alhaurina sobre la obra faraónica que pretende Villanova. No es tarea fácil desvelar la verdadera opinión pública sobre dicho tema. Unos por falta de datos, otros por falta de interés y algunos por falta de escrúpulos, la verdad es que no tenemos claro lo que piensa y se cuece en serio en Alhaurín de la Torre sobre este proyecto y menos aún de las intenciones del Ayuntamiento y de sus promotores, a tenor de lo que oimos el otro día en la Casa de la Juventud.
Las encuestas suelen servir para aproximarse un poco a la realidad, pero solo un poco. Son muchos los aspectos que en que se divide el tema de la Cuiudad Aeroportuaria y preguntar por un asunto, te hace olvidar otros. No es lo mismo ni entra en la misma catagoría preguntar por la idoneidad o no de la construción de este proyecto, que preguntar por quien saldrá perjudicado o beneficiado en el mismo. No puede entrar todo en la misma encuesta. Por eso, vamos a realizar al menos dos encuestas que tratarán una sobre la construcción de la obra y otra sobre los intereses que están en juego. Cada encuesta estará en Alhaurin.com durante un mes, julio y agosto, de forma que cuando llegue septiembre se hayan realizado las dos consultas. Incluiremos en estas encuestas también la opinión de los lectores sobre la construcción de la depuradora EDAR Málaga Norte en los terrenos inundables del río Guadalhorce, a la altura de la barriada Mestanza, porque en relidad son la misma cosa: construir en el cauce de un río, que durante toda su historia se había librado del cemento, hasta que llegaron los bárbaros.

Han pasado muchos años  desde que andaba en pañales por el Arroyo Blanquillo, pero los recuerdos siguen imborrables, jugar al fútbol  y otros deportes conocidos en el referido arroyo, hacer las necesidades fisiológicas en el barrancón, jugar a los juegos de entonces el trompo, la billarda, las casitas, el salto la comba, el tejo y otros  muchos, tener que subir a la A-366 para ir al Colegio D.Carmelo, subir a dicha vía para observar la vega totalmente inundada de agua, en definitiva  algo que la gran mayoría de los alhaurinos no han conocido
Un gran cambio realizado entre todos con los impuestos, aunque  el único  propulsor muy especial y con gran mérito  ha sido la Administración Local durante tantos años.
Pero de ahí a construir una Ciudad Aeroportuaria en parte de la vega me parece no viable en muchos aspectos, motivos hay muchos aunque Alhaurin de la Torre ya no produce como antaño en tierras de agricultura, la tierra de la vega es fértil y produce a la larga más beneficios que su construcción, llámese árboles frutales, alcachofas, sandias, melones y otros productos que en la actualidad tienen un gran valor en los mercados.
A ello se debería llevar a efectos  por la Administración competente  el deslinde de algunos arroyos, como el Arroyo Capellanía, Bienquiero, Arroyo Zambrano, Acequia de los Labradores y camino adyacente, en definitiva una gran bola. No obstante llama la atención que Málaga duplicándonos en terrenos libres junto al Aeropuerto, llámese La Noria y toda la gran parte que limita con nuestro término municipal no hayan tomado dicha iniciativa supuestamente mucho más favorable.

David Márquez García, portavoz del Grupo Municipal Socialista, asegura que su modelo de ciudad es verde y sostenible, alejado del predominio del cemento
Desde el Edificio Inteligente, situado en la barriada del Peñón, David Márquez García se ha mostrado crítico con el proyecto defendido por el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de la localidad, a cargo del Partido Popular. «La mal  llamada Ciudad Aeroportuaria, será en realidad un macro polígono industrial que llegará desde la zona de la rotonda del Encuentro hasta  el aeropuerto, con lo cual se va a multiplicar  por tres las zonas construidas en Alhaurín de  la Torre», ha afirmado.
Además del aumento de la superficie urbanizada, Márquez expresa su preocupación por el aumento de población y de circulación de personas que implicaría, «supondrá meter en estas zonas unas  25.000 personas más, que van a colapsar los  ya colapsados accesos a nuestra localidad. Por mucho que dupliquemos los accesos, no  van a servir para dar cabida a toda esta  población, que va a estar aquí tanto viviendo  como, supuestamente, trabajando»

Un proyecto megalómano que incrementará en un 30% el suelo urbanizado de Alhaurín y en un 10% las viviendas ya existentes. Un auténtico pelotazo urbanístico que se llevará por delante más de dos km cuadrados de vega agrícola con el perjuicio social (a los actuales agricultores que quieren continuar su labor y que serán expropiados), sobre la producción agrícola, sobre la biodiversidad de la zona en sí y el río aledaño y sobre el calentamiento global que ayudará a agravar.
Pero más allá de estas consideraciones, el hecho de que más del 35% de la zona sea inundable les obliga a gastar una millonada (que no sabemos a cuánto ascenderá pero sí que la pagaremos con nuestros impuestos) en obras de contención para evitar las seguras avenidas del Guadalhorce como se detalla en el proyecto aprobado la semana pasado. En concreto llama la atención un descomunal muro de 1,5 km de largo y hasta 3,5 m de alto al norte de El Peñón como se aprecia en la imagen del proyecto.
La obsesión urbanística de nuestro alcalde apoyada en su mayoría absoluta y en un Gobierno de la Junta de Andalucía (el del campechano Juanma Moreno) desarrollista e ignorante de todo lo que no sea aparente beneficio económico inmediato, va a conseguir sepultar las últimas vegas productivas del Guadalhorce bajo dos cuartas de hormigón en un desastre ambiental, agrícola y social irreversible.

"Estamos viviendo la transformación más bestia que ha sufrido Alhaurín Torre", señala David Márquez, portavoz socialista en el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre
En la mañana de hoy,  viernes 10 de junio de 2022, se ha celebrado el pleno ordinario correspondiente al mes de junio en el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre. Durante el mismo, el Equipo de Gobierno, a cargo del Partido Popular, ha defendido una moción relativa a la construcción de la ciudad aeroportuaria. Este proyecto, que ha servido de bandera a Joaquín Villanova por más de dos décadas, ha encontrado el rechazo de la mayor parte de la oposición (PSOE y Adelante Alhaurín)  mientras que el concejal y la concejala no adscritos han expresado dudas al respecto.
Márquez ha comenzado su intervención dejando clara la postura del Grupo Municipal Socialista respecto a la ciudad aeroportuaria. «Hoy ya nos cuadra como el pasado lunes el Partido Popular no apoyó a la Vega de Mestanza en su reivindicación de no construir la depuradora en sus tierras, pues era el precio a pagar por este pelotazo urbanístico», se ha lamentado David Márquez.

El Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre debatirá mañana, 10 de junio, en el Pleno ordinario de la Corporación correspondiente al mes de junio la propuesta del alcaldepara aprobar inicialmente la innovación del planeamiento para la creación de la futura Ciudad Aeroportuaria: un espacio vinculado al Aeropuerto de Málaga que afecta a una superficie de 4.403.660,52 metros cuadrados.
De esa cantidad, serán objeto de nueva clasificación un total de 3.143.151,24 metros cuadrados, según los datos del resumen ejecutivo elaborado por los técnicos, que establece 2,5 millones de metros de suelo urbanizable sectorizado: 1,6 millones de techo edificable de uso productivo y 255.099 metros de residencial. Para áreas libres se reservan algo más de 546.000 m2, para equipamiento 181.213 y para el sistema general viario 67.219.
En caso de aprobarse inicialmente se abrirá el correspondiente periodo de alegaciones, con vistas a aprobarla definitivamente en un periodo de unos 14 meses, según los cálculos que maneja el Consistorio. Para ello, se cuenta con los respectivos informes sectoriales de la Junta de Andalucía y otros organismos, y el denominado documento de alcance, que planteaban una serie de consideraciones y observaciones técnicas que se han reflejado en la innovación que se debate este viernes.

Las fotografías que acompañan este escrito, tomadas estos días, corresponden a dos zonas críticas del Valle del Guadalhorce a su paso por Alhaurín de la Torre en las que se pretende acometer dos grandes construcciones: la Depuradora y la Ciudad Aeroportuaria.
"Las extraordinarias lluvias caídas estos días nos ponen sobre la mesa uno de los motivos por los que estos dos proyectos son completamente disparatados: son zonas de desbordamiento natural del río. Son, en definitiva, zonas inundables", ha explicado  el edil, Eduardo Sáez.
Y es que se pretende obviar  que para urbanizar estas zonas hay que acometer unas enormes y carísimas infraestructuras de elevación del suelo y de control de avenidas que no habría que llevar a cabo en otros lugares.
En este sentido, el concejal de AAT, ha advertido que "ni siquiera estas carísimas obras pueden asegurar que no haya graves inundaciones que destruyan lo construido ya que las previsiones de la ciencia en lo que se refiere al cambio climático son que estos eventos extremos serán cada vez más frecuentes y más intensos por lo que, independientemente del coste de las obras de mitigación previstas, habrá un día en que las instalaciones de la depuradora acaben arrastradas por el río y esparcidas por la propia Ciudad Aeroportuaria".

Asegura que la Administración autonómica podrá desbloquear la aprobación del proyecto de la Ciudad Aeroportuaria en 18 meses y que habrá acuerdo con la Diputación y el Ayuntamiento para los accesos a la localidad
El consejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior, Elías Bendodo, ha destacado que el Gobierno del cambio ha desbloqueado en tan solo dos años iniciativas y actuaciones en Alhaurín de la Torre que han estado paralizadas durante décadas, proyectos que son imprescindibles para propiciar el desarrollo de este municipio malagueño.
Bendodo, durante una visita institucional al Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre, ha resaltado que cuando hay voluntad política, los proyectos salen adelante, y se ha referido en concreto a proyectos como la Ciudad Aeroportuaria y sus problemas de inundabilidad el abastecimiento del agua o los accesos al municipio.

Los socialistas, tras las lluvias de estos días, recuerdan que casi la tercera parte de la zona es no edificable y "generan riqueza como terrenos agrícolas, más allá de la especulación"
29.01.2020.- El Grupo Municipal del PSOE de Alhaurín de la Torre se ha mostrado muy preocupado ya que tras las lluvias de estos días, los terrenos de la eterna prometida Ciudad Aeroportuaria están repletos de agua. Por ello, desde la agrupación se ha insistido en que no se ubiquen viviendas en los terrenos inundables de este proyecto "por la seguridad de todos", ha apuntado la portavoz Micaela García.
En este sentido, se ha recordado que casi la tercera parte de los terrenos sobre los que están proyectados son inundables y, por tanto, no edificables. "Son y han sido terrenos agrícolas de gran valor como huerto del Valle del Guadalhorce que han generado y siguen generando gran riqueza, más allá del valor especulativo de las viviendas", ha explicado García.  

El agua que ha caído estos días en nuestro Alhaurín de la Torre y en municipios vecinos ha puesto en evidencia uno de los principales motivos por lo que el proyecto de Ciudad Aeroportuaria es un verdadero disparate, a pesar de que el Sr. Villanova lo defienda con tanta machacona insistencia y vehemencia, y de que ahora sea también jaleado por la Junta de Andalucía cogobernada por PP y C’S.
La evidencia de que la zona es inundable, como nos recuerdan las fotos adjuntas tomadas este pasado sábado, nos enfrenta una vez más con la tozuda realidad. Si consentimos que se cubra la fértil Vega del Guadalhorce con una cuarta de hormigón, y se convierta la zona en un mega polígono industrial con zonas residenciales (como se pretende) habrá de gastarse una millonada adicional en establecer las medidas preventivas de las riadas que, como hemos podido comprobar estos días, vuelven una y otra vez, y cada vez con mayor virulencia.

Los socialistas acusan al alcalde del PP de paralizar este proyecto  
El Gobierno de PP y Ciudadanos no aclara si ha hecho una sola gestión en su primer año en relación al proyecto de la Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín de la Torre. Así se desprende de una respuesta parlamentaria de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio tras las preguntas formuladas por el parlamentario andaluz del PSOE Francisco Conejo.
En este sentido, Conejo ha preguntado a la consejería por la situación en que se encuentra la tramitación por parte de la Junta de Andalucía para autorizar el proyecto de la Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín de la Torre, por los motivos que ha tenido la Junta para no aprobar hasta la fecha este proyecto, por si el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre tiene que realizar alguna modificación en el proyecto para que la Junta pueda aprobarlo, por los trámites realizados por la Junta en relación con el proyecto y en qué fechas, por el plazo que establece el Gobierno para aprobarlo y por las gestiones que se han realizado últimamente con respecto al mismo. Conejo también ha preguntado a la consejería en qué consiste el proyecto de Ciudad Aeroportuaria que pretende aprobar el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre, según la documentación en poder de la Junta.

El alcalde de Alhaurín de la Torre y responsables políticos y técnicos de la Junta de Andalucía a nivel autonómico, encabezados por el secretario general de Infraestructuras, Movilidad y Ordenación del Territorio, Andrés Gutiérrez Istria, el secretario general de Medio Ambiente, Agua y Cambio Climático, Francisco José Gutiérrez, y varios directores generales, han mantenido una intensa reunión de trabajo en torno al proyecto de la Ciudad Aeroportuaria, con el objetivo de sacar adelante esta iniciativa que generaría más de 25.000 empleos directos y 80.000 indirectos, según los cálculos municipales.
El encuentro, que supone la quinta reunión al más alto nivel en los últimos meses entre las administraciones implicadas, tuvo lugar en el Ayuntamiento y sirvió para analizar la situación actual del plan y explorar las diferentes vías existentes para sacarlo adelante cuanto antes. A la cita, además de los mencionados secretarios generales, asistieron el director general de Ordenación del Territorio y Urbanismo, José María Morente; el director general de Planificación y Recursos Hídricos, Fernando Delgado; el director general de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Rafael Merino; y el subdirector general de Gestión del Dominio Público Hidráulico, Fernando Ferragut.

El alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova, ha avanzado que se va a estudiar pedir a la Junta de Andalucía que declare la Ciudad Aeroportuaria de Málaga “actuación de Interés Autonómico”, como permite la legislación actual, con la intención de “agilizar la tramitación del proyecto” y “asegurar que se lleve a cabo, sin obstáculos políticos ni burocráticos de ningún tipo”. El regidor ha expresado su deseo de desbloquear cuanto antes este plan, “máxime cuando ya se están desarrollando Ciudades Aeroportuarias en los otros dos grandes aeropuertos de España: Madrid y Barcelona”.

El vecino de El Peñón, Francisco Navarro Domínguez, ha elaborado un extenso informe sobre el pasado y el presente de la denominada 'Ciudad Aeroportuaria' y sobre los riesgos que sobre estos terrenos penden cara al futuro próximo, con el cambio de gobierno de Andalucía. Alhaurin.com va a publicar este trabajo en cinco días consecutivos. Estamos en campaña electoral y es conveniente que los electores se informen sobre un tema tan delicado y los candidatos y partidos expongan su opinión al respecto. Detallamos hoy el índice de los capítulos que vamos a publicar en los próximos cinco días:
Reflexiones acerca del  Plan Aeroportuario
Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
1º) La vega no es productiva………………….falso
2º La inundabilidad de la vega….…………….la vega se inunda
3º Las aves………………………………………..haberlas haylas
4º La Protección del Acueducto de la Fuente del Rey (también  conocido como “Los Arcos de Zapata”)
5º El pelotazo urbanístico disfrazado de bien común. 

Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
Cuando habla del “Plan Aeroportuario”, el Sr alcalde parece que está hablando de una zona yerma donde no vive nadie. A los vecinos no se nos ha consultado para nada y un argumento que suele utilizar, es que muchos están de acuerdo con el mismo. Otro argumento falaz. Si bien es cierto que algunos están de acuerdo he de decir que otros muchos (entre los que me encuentro) no. Por ello en su día nos organizamos y formamos varios grupos de vecinos con el propósito de hacer alegaciones conjuntas al plan y de paso compartir los costes que ello ya nos ha ocasionado (en algunos casos y dependiendo del buffete de abogados urbanistas, supera los varios miles de Euros).
 La primera y principal de las alegaciones es que no queremos Plan Aeroportuario. Y si el tema de fondo es la colisión entre el bien común y el bien privado, me gustaría saber qué intereses privados hay detrás de un plan que deja prácticamente todo el término municipal “Urbanizable”. Tanta insistencia y tanto gasto por parte del ayuntamiento me hace sospechar que desde el mismo, están más preocupados por los negocios urbanísticos que por el bien de sus conciudadanos.

4º La Protección del Acueducto de la Fuente del Rey (también  conocido como “Los Arcos de Zapata”)
Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
El 19 de Mayo de 2017, la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, inició el expediente para inscribir en el Catálogo General del Patrimonio Histórico como Bien de Interés Cultural con la categoría de Sitio Histórico, el Acueducto de la Fuente del Rey, obra hidráulica del siglo XVIII, con 3´5 km de longitud, que tomaba el agua en una construcción de captación, justo al lado del cuartel de la Guardia Civil de Churriana y que pretendía llevarla a Málaga discurriendo gran parte de su trazado por el término de Alhaurín de la Torre. Esta obra quedó inconclusa en su época por las desavenencias entre el Cabildo de Málaga y el Consejo de Estado, pero tiene un enorme valor histórico en todo lo relacionado con arqueología industrial ya que formó parte de los proyectos que se llevaron a cabo para llevar a Málaga agua corriente.
Actualmente, la delimitación de BIC se inicia en el arca principal de la obra en Churriana (justo al lado del cuartel de la Guardia Civil) y finaliza en las inmediaciones del aeropuerto en el carril de los Chopos, pasado Zapata. Como consecuencia de su grado de protección, el ministerio de Fomento en su día tuvo que soterrar la autovía a su paso por dicho acueducto, en cambio, el Plan Aeroportuario ignora su existencia en muchos de sus tramos y los megaviales proyectados, “lisa y llanamente” lo destruyen. Al margen de esto, sigue estando pendiente la recuperación íntegra de la zona arcada en parte ocupada por antiguas construcciones irregulares muchas de ellas.

Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
La vega del Guadalhorce y la zona circundante del Arroyo del Valle del término municipal de Alhaurín de la Torre es muy productiva como puede comprobar cualquiera que se dé un paseo por ella. A día de hoy, cítricos, alcachofas, sandias, melones, aguacates, flores cultivadas, forraje para el ganado etc, ocupan cientos de Hectáreas y son la ocupación de muchas personas que con su trabajo contribuyen a mantener un paisaje rural bonito y cuidado que en parte es desconocido para el resto de los habitantes del municipio. En alguna de sus manifestaciones, el Sr alcalde ha calificado a esta zona como un “sector degradado”. Nada más lejos de la realidad.

Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
La vega del Guadalhorce y la zona circundante del Arroyo del Valle del término municipal de Alhaurín de la Torre es muy productiva como puede comprobar cualquiera que se dé un paseo por ella. A día de hoy, cítricos, alcachofas, sandias, melones, aguacates, flores cultivadas, forraje para el ganado etc, ocupan cientos de Hectáreas y son la ocupación de muchas personas que con su trabajo contribuyen a mantener un paisaje rural bonito y cuidado que en parte es desconocido para el resto de los habitantes del municipio. En alguna de sus manifestaciones, el Sr alcalde ha calificado a esta zona como un “sector degradado”. Nada más lejos de la realidad.

El vecino del Peñón, Francisco Navarro Domínguez, ha elaborado un extenso informe sobre el pasado y el presente de la denominada 'Ciudad Aeroportuaria' y sobre los riesgos que sobre estos terrenos pesan cara al futuro próximo, con el cambio de gobierno de Andalucía. Los diarios digitales Alhaurin.com y Malaka.es van a publicar este trabajo en cinco días consecutivos a razón de un capítulo cada día. Estamos en campaña electoral y es conveniente que los electores se informen sobre un tema tan delicado y para que los candidatos y partidos puedan exponer su opinión al respecto. Detallamos hoy el índice de los capítulos que vamos a publicar en los próximos cinco días:
Reflexiones acerca del Plan Aeroportuario
Un modelo de desarrollo: Sustituir la naturaleza por el hormigón o apostar por la agricultura ecológica y el turismo medioambiental
1º) La vega no es productiva………………….falso
2º La inundabilidad de la vega….…………….la vega se inunda
3º Las aves………………………………………..haberlas haylas
4º La Protección del Acueducto de la Fuente del Rey (también conocido como “Los Arcos de Zapata”)
5º El pelotazo urbanístico disfrazado de bien común.

Tras la visita del pasado martes 16 de abril de Eva Sempere y Guzmán Ahumada y el encuentro con miembros de Adelante Alhaurín de la Torre en la Ciudad Aeroportuaria, desde IU queremos señalar que hemos sido la única fuerza política que presentó alegaciones en su momento (año 2010), y la única que se ha opuesto a este macroproyecto propagandístico del PP, que en realidad es el mayor pelotazo urbanístico de los muchos llevados a cabo por Joaquín Villanova. Compartimos con vosotr@s el resumen de las principales alegaciones presentadas a este macroproyecto fantasmagórico de la Ciudad Aeroportuaria:
1. Supondría una recalificación de suelo no urbanizable a urbano de más de 3 millones de m², que representa un tercio de lo que actualmente ya tiene la calificación de suelo urbano en nuestro municipio.
2. Esta enorme recalificación alteraría radicalmente la estructura urbana del municipio y afectaría a los intereses de todos los vecinos del municipio y solo puede ser abordada en el marco de un Plan General de Ordenamiento Urbano (PGOU), el cual ⚠ NUNCA ha querido elaborar y aprobar el PP alhaurino, ya que impediría la enorme discrecionalidad del urbanismo a la carta que lleva décadas rigiendo en este municipio.

La dura realidad es que hace más de 120 meses que la Ciudad Aeroportuaria no es más que un nombre pretencioso para otra urbanización de viviendas en Alhaurín de la Torre
Hace más de 3.650 días que comenzamos a escuchar las primeras palabras de un cuento que no termina de hacerse realidad. Un cuento que podría tener un final feliz para todos los alhaurinos y alhaurinas. Pero lo cierto es lo que ocurre con la mayoría de las historias en las que el protagonista se repite más tiempo del que debería. Este cuento que paso a relatar está lleno de tribulaciones y de medias verdades, que son sin duda peor que las mentiras.
Hace más de 540 semanas a nuestro protagonista se le ocurrió una manera rápida para seguir masificando nuestro municipio, hasta convertir Alhaurín de la Torre en una urbanización infinita. Cemento y más cemento. Para tratar de conseguirlo, se ha afanado en seducir a los medios de comunicación y a los residentes de la localidad con tribulaciones. Cada día, ha elucubrado argucias para conseguir el apoyo de los cientos de propietarios de los terrenos a los que él llama Ciudad Aeroportuaria. Y no le ha importado mentir día tras día, ni contar medias verdades para vender humo sobre un proyecto que podría tener visos de futuro y desarrollo con sanas intenciones..

El alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova, ha adelantado que el Ayuntamiento va a encargar un estudio detallado para proponer soluciones que reduzcan la inundabilidad en el entorno del río Guadalhorce, para desbloquear así el desarrollo de la futura Ciudad Aeroportuaria. Villanova hizo este anuncio tras asistir a la presentación en el Ayuntamiento de Málaga de un plan que plantea una serie de inversiones valoradas en unos cuatro millones de euros para solventar este problema, derivado de los mapas de riego de inundación publicados por la Junta de Andalucía en 2014.
Hay que recordar que estos mapas son la base de un plan hidrológico aprobado posteriormente que frena, además de la Ciudad Aeroportuaria, el desarrollo de los polígonos industriles de Málaga y de otros espacios productivos en la capital y en el Área Metropolitana, lo que había generado las quejas de todos los municipios afectados.

Se trata de intervenciones 'blandas', de bajo coste, que pueden ser ejecutadas de manera inmediata al estar consensuadas con los técnicos de la Junta.
Seis actuaciones, que se pueden ejecutar en año o año y medio a lo sumo, pueden dar solución a la paralización de muchos proyectos empresariales en los polígonos industriales, afectados por el nuevo mapa de riesgos de inundación que la Junta publicó en 2014 y que incrementó el periodo de retorno o seguridad frente a las crecidas del río a 500 años, por lo que muchos terrenos quedaron afectados por este riesgo y, por tanto, se paralizaron proyectos de inversión. Ampliar en Diario SUR

Gonzalo Sichar:“Los socialistas no han sido capaces de luchar porque este aumento cubriera las necesidades que cada alcalde considerara más acuciantes”
Málaga, viernes 27 de julio de 2018. El portavoz de Ciudadanos (Cs) en la Diputación de Málaga, Gonzalo Sichar, ha dado a conocer el aumento de 10 millones de euros que ha impulsado, a través de una intensa negociación, la formación liberal con cargo al remanente de la institución provincial.
En este sentido, Sichar ha mostrado su sorpresa por la campaña de desprestigio que está llevando a cabo el PSOE en la provincia en referencia al reparto de estas inversiones. Así, ha querido recordar que, los socialistas “no han sido capaces de luchar por que los 10 millones de euros de este año cubrieran las necesidades que cada alcalde considerara más acuciantes para su municipio a través de un fondo incondicionado”.

La formación ha logrado un millón de euros para que los municipios de menos de 20.000 habitantes renueven instalaciones mal conservadas
Málaga, jueves 26 de julio de 2018. El grupo Ciudadanos (Cs) en la Diputación de Málaga ha logrado poner en marcha un Plan de Inversiones para Rehabilitación de Edificios en Desuso destinado a los municipios de menos de 20.000 habitantes y que en breve tendrá su desarrollo en los pueblos de la provincia. Este plan, pionero hasta ahora en la administración supramunicipal, está dotado con una partida presupuestaria de un millón de euros que se va a emplear en la rehabilitación de inmuebles, solares públicos sin uso actual o en reformas para el cambio de uso de edificios públicos. Para el portavoz de la formación liberal, Gonzalo Sichar, “es una excelente manera de volver a aprovechar espacios públicos que las localidades pequeñas tienen vacíos para que los ciudadanos tengan acceso a unas instalaciones más modernas”.

Ante la pregunta del grupo Popular realizada por Patricia Navarro, el consejero enumeró los requisitos ambientales y legales que aun no han sido justificados por el Ayuntamiento, desmontando el argumento del “bloqueo” por parte de la Junta al proyecto.
El Consejero de Medioambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, José Fiscal, informó en la comisión de Medioambiente celebrada el pasado martes de que la propuesta del Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre carece de justificación para garantizar los suministros de agua y energía para el macroproyecto. enlace minuto 14:06.
Fiscal explicó que desde el año 2011 el Ayuntamiento conoce las deficiencias del proyecto, a traves de un informe de incidencias remitido por la Consejería en respuesta a la modificación inicial del PGOU aprobada por el Ayuntamiento en 2010. Entre otras deficiencias, el consejero destacó que “no se ha garantizado la disponibilidad de recursos hídricos y energéticos”. Esta deficiencia fué reiterada en una reunión celebrada entre las dos administraciones en Julio de 2015, en la que literalmente el consejero explicita que se informó que “no se puede incrementar la presión sobre masas de agua subterraneas”.

El alcalde del PP insiste en culpar a la Junta de Andalucía de la paralización urbanística por el riesgo de inundabilidad, “pero no toma las medidas correctoras para que el proyecto tenga luz verde”, según la secretaria general Patricia Alba
Los socialistas alhaurinos piden al regidor popular y a la secretaria general del PP de Málaga Patricia Navarro “que no mientan con los números cuando afirman que este proyecto creará 35.000 empleos directos. El PTA en 20 años de actividad cuenta con 25.000 puestos de trabajo”, afirma la candidata socialista Micaela García.

La propuesta supone proteger los terrenos fértiles de Alhaurín y la creación de un nicho de empleo verde y sostenible para la economía local.
Electores, la formación local asociada a EQUO en Alhaurín de la Torre, que cuenta con dos concejales, presenta una propuesta alternativa al macroproyecto de Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín de la Torre, que supondría la protección del terreno fértil e inundable y la potenciación de la producción agrícola del bajo Guadalhorce y de proyectos recreativos, científicos y didácticos asociados.
“No se escuchan voces disonantes en torno al macroproyecto de Ciudad Aeroportuara de Alhaurín de la Torre. Todos son apoyos, reportajes y anuncios en los medios de comunicación fomentados y pagados por el Ayuntamiento. Pero existe una alternativa verde: es decir, sostenible, generadora de empleo y riqueza y respetuosa con el medio y el territorio” explica Juan Manuel Mancebo, concejal y coportavoz de la formación local asociada a EQUO.

Según la secretaria general del PSOE de Alhaurín de la Torre, Patricia Alba, “las intenciones del regidor no van por la creación de una zona de servicios auxiliares al aeropuerto, sino ampliar los usos urbanos del municipio en un suelo inundable”
Alba manifiesta que acompañará al alcalde “donde sea” para pedir que el proyecto salga adelante si “elimina las viviendas ”
La secretaria general del PSOE de Alhaurín de la Torre, Patricia Alba, ha informado de que el proyecto de Ciudad Aeroportuaria tendrá el apoyo de los socialistas “si vira hacia un espacio productivo y de innovación real en torno al aeropuerto, para dotarlo de servicios auxiliares, en vez de la mera suma de algunos edificios auxiliares y múltiples viviendas que quiere el alcalde del municipio, Joaquín Villanova”. Según la socialista, Villanova “sólo persigue un uso residencial en este terreno, que además es inundable en un 35 por ciento de su superficie y no tiene intención alguna de llevar este proyecto más allá del boom urbanístico para el que fue creado por el Partido Popular en el año 2010”.

El edificio, cerrado desde su inauguración en mayo de 2015 con la presencia de la ministra Fátima Báñez ha perdido por segunda vez su fachada vegetal. Los concejales de Alhaurín Despierta piden explicaciones al equipo de gobierno y solicitarán el uso social de las instalaciones.
Los dos edificios construidos de la inviable Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín de la Torre, proyecto estrella del Partido Popular que dirige Joaquín Villanova, sufren síntomas de abandono e infrautilización pese a contar con partidas presupuestarias para su mantenimiento. Así lo han denunciado los concejales de Electores EQUO en la candidatura Ciudadana Alhaurín Despierta, que han acudido a la barriada ante las denuncias de los vecinos que advirtieron la pasada semana del segundo desmontaje y reposición del jardín vertical del llamado “Edificio inteligente”, construido en la zona verde de la barriada tras una modificación del planeamiento.

Es difícil conocer los pasos que da nuestro Ayuntamiento a pesar de su mejora según la Ordenanza Local de Transparencia Pública, hay que leer mucho, conocer el municipio y estar muy atentos a las distintas publicaciones oficiales. El Boja  número 45 de 8 de marzo de 2016 publicó por medio de la Consejería de Medio Ambiente  y Ordenación del Territorio los mapas de riesgo  de inundación en Andalucía entre ellos los de la Cuencas Mediterráneas  Andaluzas, donde va incluida la zona del rio Guadalhorce de nuestro municipio y de Málaga capital. Ver: http://www.juntadeandalucia.es/boja/2016/45/BOJA16-045-00001-3897-01_00086529.pdf
El Boja  115  de 17 de junio de 2016 publicó el emplazamiento del Ayuntamiento de Alhaurin de la Torre  por su recurso contencioso- administrativo número 336/2016 contra la Orden de 14 de enero de 2016.http://www.juntadeandalucia.es/boja/2016/115/BOJA16-115-00001-10833-01_00093360.pdf 
Legalmente todo es correcto, pero como alhaurino me preguntaría: ¿Cuánto nos va a costar a los alhaurinos este recurso? ¿Por qué Málaga capital con más terreno implicado no se ha adherido al recurso o ha presentado recurso propio?

El acuerdo unánime no ha sido posible. El Plan Estratégico no ha podido ser aprobado por unanimidad durante el pleno celebrado ayer por la mañana . El líder de Alhaurín Despierta, Juan Manuel Mancebo dejó claro que su organización a pesar de estar de acuerdo con el 80 % del documento y de que tal y como reconoció el alcalde, Joaquín Villanova, el 99 % de sus propuestas fueron aceptadas por el equipo de gobierno, ha votado en contra de la propuesta debido a que según él, se fija como principal motor de desarrollo la Ciudad Aeroportuaria, al contrario que IU, Ciudadanos, PSOE y PP, que han dado su apoyo a la propuesta que en teoría servirá de guía para el desarrollo de la localidad en los próximos años.

El Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre secunda la medida, que finalmente no ha sido compartida por el Consistorio de la capital de Málaga.  Ampliar en Diario SUR